漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游 高起点高水平编制规划。组建旅游文化产业发展专家咨询委员会,招募一流旅游规划团队,编制全市旅游产业发展规划、全市乡村旅游发展规划。 高端策划开展对外宣传营销。市山县区整体联动,高起点策划大型营销推介活动,在央视及境内外重要客源地城市媒体常态化推广池州旅游主题形象,组织参加全省“1+N”旅游宣传推广活动,积极开展“池州九华山号”高铁列车宣传营销。 推进旅游重点项目建设。实施“旅游+产业专项行动计划”,推动旅游与文化、生态、体育、农林、商贸、互联网深度融合发展,重点加快杏花村文化旅游区等20个亿元以上文化旅游项目建设。 完善旅游公共服务体系。启动市域旅游环线和主城区、县城旅游集散中心规划建设,建成运营池州港新旅游口岸,实施3A级以上景区“一票通”和旅游大巴通达工程。 创新旅游发展体制机制。坚持深化旅游改革,努力在区域合作机制、促进产业融合发展、要素资源配置等方面先行先试,办好示范区第二次联席会议,加强与示范区城市的合作。 市人大代表、青阳县委常委、常务副县长许作峰: 提升旅游综合竞争力,就必须要主动适应旅游业态的发展变化。当前,休闲、养生等旅游方式越来越受人们青睐,所以我市未来在这些方面大有文章可做。 九华山是我市旅游最大的“金字招牌”。我认为,未来我们要紧紧围绕“禅修、养生、休闲”等文化主题,整体开发九华山及周边旅游资源,规划建设国家级旅游度假区,打造休闲、养生产业龙头。同时,要不断加大各重点旅游项目建设力度,系统完善包括交通、酒店等基础设施建设,整体提高旅游发展的质量和水平。 当前及今后,乡村旅游也成为一大“亮点”。做大做强乡村旅游,对推动旅游全域化发展意义重大。我认为,要进一步科学编制乡村旅游发展规划,发挥乡村特色资源优势,主打“休闲、养老、慢生活”等元素,吸引人们“走出城市,回归乡村”,提升乡村人气,也带动乡村经济的发展。 市人大代表、九华山风景区社会保障局职工桂琴: 宁安高铁的开通,对池州旅游发展带来极大的促进作用。高铁的方便快捷、较低的票价将吸引相当数量的自驾游者使用公共交通工具,增加游客在旅游目的地的旅游时间,从而刺激当地餐饮、宾馆住宿、零售、娱乐、农家乐等业态发展。 我认为,池州作为高铁沿线的旅游大市,要充分利用“九华牌”的品牌优势,整合全市所有旅游资源,“整体打包”对外宣传,加大旅游营销力度。要适时推出适合周末短线旅游的产品,通过南京、合肥等中心站点,与全国其他城市实现无缝对接。 与此同时,要加快旅游产品的优化升级步伐,丰富旅游产品种类,加速旅游业发展方式转变,推进商业、文化、休闲等产业融合发展,提高旅游产业的综合效益。 市人大代表、石台牯牛降旅行社总经理何满莲: 对我市来说,旅游是一大支柱性产业,拥有非常好的基础。我们可以充分利用茶叶、高山蔬菜、花卉苗木等特色林业和农业,大力发展农业生态观光游、农工农事体验游、赏花游、采摘游,促进农民增收致富;深度整理挖掘深厚的历史文化、繁多的文物古迹、独特的民俗风情等资源,比如诗歌文化、目连戏、傩戏、民歌等,发展文化旅游。池州还拥有独一无二的“硒产品”,以及丰富的负氧离子,可以发展“健康旅游”新业态等。 如果我们把以上这些宝贵资源进行有效整合,形成农业、观光、文化体验、养生等“一条龙”式的旅游产业链,将对我市旅游全域化发展带来巨大促进作用。 所以,我认为,未来池州要重点针对旅游全域化发展,创新旅游发展模式,构建大旅游的发展体系,由量的扩张向质的提升转变,从而提升全市旅游的综合竞争力。 市政协委员、青阳县旅游外事局局长吴蓓蓓: 从现状看,池州旅游依然以点线旅游为主,九华山风景区的虹吸效应需进一步提升。 以九华山为重点的池州旅游,以及以杏花村、牯牛降、升金湖等为重点的各县区旅游,虽然在一定程度上实现了县山区多方联动,但实质上并未形成“从彼到此”的联游认知,甚至有的景区周边出现“形象遮蔽”的竞争状态。因此,我认为,县、山、区要进一步加强区域合作,联合营销,通过差异化的产品吸引力和快捷的交通连接,对九华山等重点旅游目的地旅游经济进行二次分配,使区域内产生叠加的合力,提高整合性的影响力,并随着名气和人气的双提升,产生品牌延伸效果,形成“形象叠加”的旅游虹吸效应。 市政协委员、九华山旅游发展股份有限公司董事长舒畅: 当人均GDP进入7000美元时,常态化的旅游休闲度假消费方式已经到来。池州旅游如何发挥在经济结构调整中的作用,适应旅游发展及旅游产业转型升级的需求,构建池州大旅游格局,还有很长的路要走。 目前,全国性电商寡头垄断已经形成,但区域旅游电商才刚刚开始。我认为,应该通过整合池州重点旅游景区饭店和优质旅游资源,串点成线,从旅游、生态、文化融合角度,加大旅游攻略推广,提高用户粘性,逐步形成自身的生态体系,并通过大数据,使供应链、渠道、营销、管理全面互联网化,实现池州区域旅游与互联网的融合。我们应该可以预测,随着池州旅游目的地的形成,池州作为一座美丽生态城市将更具有吸引力和城市综合竞争力。 市政协委员、市建行客户经理徐震: 安徽省“两山一湖”旅游资源综合开发的规划实施,为皖南国际文化旅游示范区建设发展提供了契机。如何把握住历史机遇,促使我市旅游行业持续发展是摆在我们面前的重要课题。 扶持上市公司九华旅游,整合区域内的优势旅游资源,充分发挥九华旅游企业上市的优势,通过在资本市场定向增发的方式,对大愿文化园、杏花村、牯牛降等县(区)各景区景点进行收购、兼并和重组,对南溪古寨、石门高、平天湖、升金湖等景区进行深度挖掘开发,使景区尽早按市场规律来运营管理。这样既能减轻景区的再次投入建设所造成的财政负担,又能打造九华旅游全产业链雏形,使其在今后面临市场竞争时凸显先发优势,在整体营销方面也可形成优势互补和大的规模化发展格局。 (记者韩磊王嵘综合报道) 以全新理念推动旅游转型升级 旅游业作为现代服务业的重要组成部分,在池州转型发展进程中发挥了重要作用。站在新的发展起点,如何适应日趋激烈的市场竞争、满足多样化个性化的市场需求?今年的《政府工作报告》提出,推进旅游全域发展。这是以旅游业为优势主导产业,实现区域资源有机整合、产业深度融合发展、全社会共同参与,推动经济社会全面发展的一种新的区域旅游发展理念和模式。 旅游全域发展对于新常态下的经济社会发展,尤其是旅游的创新发展,是一个崭新的课题,也是一个美好的期待。推进旅游全域发展,不是单纯的加强景区景点建设,而是要围绕旅游“六要素”进一步完善功能,优化环境,能够让游客在池州感受到“移步异景”,从而放缓脚步,实现“短线游”向“长线游”转变。推进旅游全域发展,需要党政统筹、资源整合、行业和产业的融合。这就要求我们要树立旅游“一盘棋”理念,坚持旅游产业全域覆盖、旅游景区全域联动、旅游产品全域优化、旅游线路全域统筹、旅游品牌全域整合、旅游市场全域营销,进一步完善和优化旅游产业要素配置机制,构建科学合理的旅游产业分工体系,推动旅游项目互补、营销互动、客源互送。 旅游全域发展不是一个目标,而是旅游发展的一种新理念、新机制,更是一种新境界,需要全市上下按照“处处都是旅游、人人都是旅游形象”的要求,参与旅游发展,提升旅游品牌形象,增强池州旅游综合竞争力,吸引众多游客前来观光游览。 漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 北极村旅游 北红村旅游 满洲里旅游 阿尔山旅游漠河旅游 漠河旅游包车 漠河到呼伦贝尔旅游包车 呼伦贝尔旅游 呼伦贝尔旅游包车 漠河包车 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